Muito se debate sobre as bicicletas aro 29 comparadas com as bicicletas aro 26 (leia os Prós e os contras das bicicletas aro 29), mas agora parece que a batalha chegou ao fim.
Em fevereiro, os atletas da Specialized fizeram um Camp para testar os novos produtos para a temporada. Alguns atletas (Sauser, Conrad Stoltz e Dan Hugo) testaram bicicletas com a mesma configuração em dois percursos, um em subida e um em descida e constataram que apesar de serem em média 0,9kg mais pesadas que as 26er, as 29ers foram mais rápidas em todas as ocasiões.
Dados do teste:
Percurso: 5km singe trail, 220m desnível acumulado, percurso com pedras, raízes, areia e curvas fechadas e rápidas.
Dados das bicicletas:
Peso: 26er 9.1kg / 29er 9.8kg (Originais de fábrica)
Pneus: 26er Renegade 1.9 / 29er Renegade 1.95
Pressão dos pneus:
dianteiro & traseiro 27psi
Pressão da suspensão: 26er suspensão dianteira 50psi, suspensão traseira 150psi / 29er suspensão dianteira 60psi bottom and 90psi top, shock 150psi
26er na subida: Tempo: 19.21
Frequência Cardíaca Máx.: 168 Média: 162
29er na Subida: Tempo: 19.10
Frequência Cardíaca Máx: 171 Média: 164
26er na Descida: Ttempo: 15.02
Frequência Cardíaca Máx: 165 Média: 156
29er na Descida: Tempo: 14.50
Frequência Cardíaca Máx: 167 Média: 157
Apesar dos tempos dos atletas dos testes terem sido divulgados no twitter, só foi publicado os dados do teste de Sauser (confira o vídeo abaixo).
“As rodonas foram mais rápidas tanto na subida quanto na descida”, comenta Sauser no meio do vídeo.
Segundo ele, o mais impressionante foi a percepção que teve no final dos testes (com uma 29er) ao perceber o tanto de energia que tinha economizado, e isso resultou em tempos mais baixos. O atleta afirmou também que antes dos testes nunca esperou que uma 29er fosse mais leve que uma 26er na subida, “sempre achei as bikes aro 26 tão rígidas e explosivas. No começo dos testes elas são como cavalos de corrida, mas acalmam logo na metade do caminho e aí temos que concentrar mais”.
Ao final do vídeo Sauser diz que as 29ers serão usadas em provas de maratona como o Cape Epic e que usará as 26ers nas provas do circuito mundial pois elas são mais leves.
Outro fato para reforçar a supremacia das 29ers foi a vitória do ciclista Tcheco Jaroslav Kulhavy que venceu de forma surpreendente a prova da Copa do Mundo da UCI em Yorkshire (22/05/2011) e usa (pasmem!) uma bicicleta aro 29 full-suspension de 9,5kg (relação 2×10) e 28lbs nos pneus. Enquanto as bikes dos seus principais adversários pesavam menos, a bike do ioguslavo fez muita diferença. Só para ter idéia da diferença a bike Christoph Sauser, uma epic 26er (transmissão 1×10), pesava 8,6kg a bike de Burry Stander uma 26er hardtail pesava apenas 7,5kg. Os dois atletas da Specialized correram com 25lbs nos pneus.
O que não dá pra entender é o porquê de Sauser escolher correr provas de aro 26 depois de ele próprio ter testado e verificado a eficiência das 29er comparadas com as 26ers. Além do mais, ele têm constantemente perdido para atletas usando 29er ao longo da temporada de 2011, incluindo Jaroslav Kulhavy que corre com uma 29er quase 2kg mais pesada do que a bike de Sauser e Stander. Vai entender!!
Bons treinos!
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