Triathlon Xterra Amazônia: As Dicas Para a Prova

O Xterra Amazônia é talvez a prova de Cross-triatlo mais especial do circuito mundial, se você tiver oportunidade de fazê-la um dia, verá o que eu estou dizendo. Participei da prova em 2011 e esse ano (por problemas orçamentários e logísticos) é com o coração partido que afirmo que não poderei participar do Xterra Amazonia 2012.
Ano passado escrevi as Dicas para o Xterra Amazonia, mas decidi reescrever o texto e melhorar as dicas para aqueles que irão fazer o Cross-Triatlo da selva.
A prova é realizada em Manaus-AM, uma cidade grande situada no meio da Selva Amazônica. A beleza natural (e a energia) do lugar é indescritível. A prova é realizada no CIGS, um dos Centros de Instrução de Guerra na Selva do Exército Brasileiro. O Exército Brasileiro é um dos principais responsáveis por manter a conservação local da fauna e flora, pois faz um patrulhamento intenso na região para monitorar os bens naturais.

Manaus

Manaus é a capital do Estado do Amazonas e a principal cidade da região norte do Brasil. As principais fontes de renda da cidade são o seu polo industrial e as atividades de turismo.
A cidade se localiza no extremo norte do país e tem o clima tropical úmido. A época quando se realiza a prova do Xterra, é próxima do final do período de chuva, quando os rios estão bem cheios e as chuvas não são lá tão frequentes para os padrões locais.
No entanto espere encontrar um clima bem quente e pancadas de chuva ocasionais. Por se encontrar cercada pela selva, a umidade do ar é bem alta, o que aumenta um pouco a sensação térmica.
Para quem vai até Manaus, vale a pena reservar um ou dois dias para fazer os passeios da região e conhecer os pontos turísticos da cidade.
Não deixem de experimentar a culinária local, com destaque para o Tucupi no Tacacá.

Dicas:

• Apesar de não ter nenhuma preparação para receber o ciclista, o trânsito local é relativamente tranquilo. VAle muito a pena fazer um city tour de bike para conhecer os pontos históricos de Manaus.

A Logísitca

A organização da prova é impecável. E os esforços conjuntos da organização da prova e do Exército Brasileiro realmente surpreendem.
A distribuição dos kits e a concentração para a prova são feitas em uma Base do Exécito dentro da cidade de Manaus.
Na véspera da prova, é feita a retirada de kits, o congresso técnico (obrigatório) e entrega das bicicletas que são levadas para a selva pelos soldados do exército.
Na madrugada do dia da prova, todos os atletas se apresentam para o transporte para o CIGS que se encontra no meio da selva.
O transporte dos atletas é feito pelo Exército Brasileiro. A primeira parte do transporte dos atletas é feita por ônibus que atravessam a região metropolitana de Manaus num grande comboio escoltado por batedores da Polícia do Exército.
A segunda parte do transporte é feito através de barcos do exército para o meio da selva.
Essa parte já vale por toda a viagem, pois a experiência de ver o dia nascer, no meio do Rio Negro, é indescritível.
Na chegada ao local da prova, encontramos as bikes já (muito) bem organizadas na área de transição. E é servido um café da manhã simples, mas farto.
DICA:

•  Apesar do café-da-manhã servido no local da prova, recomendo você comer antes de sair. Não se esqueça também de levar, água e uma barrinha energética, caso dê fome no caminho.
• Leve papel higiênico e material para tomar banho.
• Apesar da grande organização e cuidado do Exército Brasileiro com o equipamento dos atletas, se você é muito chato preocupado com riscos na pintura de sua bicicleta, é recomendável você proteger o quadro com alguma proteção. Eu levei minha bike para a prova sem nenhuma proteção e não tive nenhum problema com minha bicicleta, embora ouvi alguns poucos atletas reclamarem que suas bikes voltaram da selva riscadas.

A Natação

A natação é realizada em um Igarapé, que é um braço do Rio Negro. O lugar é muito bonito, e considero um dos lugares mais legais que eu já tive a oportunidade de nadar.
A água tem cor de Coca-cola, e é bem quente. Acho que em torno de uns 27 ou 28ºC. Não é difícil ver jacarés nas margens perto de onde é realizado o percurso de natação. Não se assuste, é seguro e a experiência é incrível.
A natação é composta por um percurso de apenas uma volta, num formato de T. Preste muita atenção na hora da largada, que é feita de fora da água em um barranco. Se você não nada MUITO BEM, largue mais pra trás para se poupar de alguns chutes e pontapés, já que a largada é bem estreita.
Após a natação prepare-se para subir um pequeno barranco e correr até a área de transição, a subida é curta, mas inclinada.

O Ciclismo

O percurso de ciclismo é bem legal formado em um misto de estradões de terra batida e single-tracks no meio da mata.
Se o tempo estiver bom, um bom pneu all-conditions (todo terreno), dá conta do recado. Mas se tiver chovido na semana, prepare um bom pneu de lama. Em 2011 o tempo estava bom, mas em 2010, choveu forte na véspera da prova o que fez com que em grande parte do ciclismo a relação ciclista bicicleta se invertesse, onde os ciclistas é que tiveram que carregar suas bicicletas.
Se tiver muita lama, prepare-se para uma prova no estilo survival , já que o barro de lá e argiloso e gruda muito na roda. O ideal é que os atletas viagem com dois pares de pneu, um par all-conditions e um par de pneus de lama. Em 2011, eu levei um par de Hutschinson Cobra 2.0 e um par de Maxxis Meduza 1.55.
Se tiver chovido muito no dia da prova, coloque os pneus de lama (recomendo um pneu de largura 1.8), caso contrário corra com um pneu all-conditions que tenha uma boa capacidade de limpar do barro. Em todo caso, é importante escolher um pneu que tenha seja mais resistente aos furos, e se você não usa tubeless, essa é uma hora de considerar usar.
O percurso não é tão técnico, mas exige atenção nos trechos dentro da mata, que têm muitos tocos pontiagudos que podem furar ou rasgar o seu pneu.
Prepare-se para subidas longas, mas com boa tração.
De maneira alguma, jogue lixo na mata. A sua caramanhola e a embalagem dos gels é de sua responsabilidade. Coloque-os na sua roupa e descarte na área de transição.
O percurso oferece apenas um ponto de água e um ponto de GATORADE. Por isso, leve consigo sua água para prova, e não subestime o calor de Manaus. Ano passado corri de Camelback (1,5L) e levei uma caramanhola de 750ml, e foi suficiente.

DICA:

• Devido à alta umidade e a pouco luminosidade da selva, não é necessário correr de óculos escuros, já que uma vez dentro da trilha as lentes se embaçam muito. Acredite, se você sair de óculos, irá querer tirá-los no meio do percurso.
• Leia nosso Guia Definitivo dos Pneus de Mountain Bike.

A Corrida

A corrida é uma grande experiência. A maior parte do percurso é composto por single-tracks no meio da mata. Preapre-se para atravessar cruzar igarapés e correr em meio à mata fechada.
É interessante considerar um bom tênis de trilha, com um solado próprio para a terra. Na Xterra Amazonia, vale a pena perder algum tempo na área de transição e calçar uma meia para a corrida, a proteção extra da meia fará com que você corra mais confortável e recupere o tempo perdido no meio da corrida.
A primeira parte do percurso é feita dentro da mata, e os quilômetros finais são feitos em estrada de terra (a mesma do começo do ciclismo).
O percurso tem subidas cumpridas e o final da corrida é feita sob um sol escaldante.

Dicas extras:

• Faça um bom check-list de equipamentos antes da prova, pois o local da prova é totalmente remoto e não há possibilidade de comprar nada no local.
• Somente os atletas tem acesso ao local da prova. Portanto se o seu acompanhante vai a Manaus, trate de arranjar um passeio paralelo enquanto você faz a prova.
• Apesar da prova ser realizada no coração da selva, não há necessidade de se preocupar com animais selvagens. A probabilidade de você ver uma onça, um macaco, ou uma cobra é pequena, já que os animais tendem a fugir do barulho e da aglomeração das pessoas.
• Não tenha medo de nadar. A natação é realizada num lugar onde existem jacarés e piranhas, e a possibilidade de você ver um jacaré no rio é real. Mas como o ecossistema é relativamente equilibrado, os animais são bem alimentados e não se interessam pelos “petiscos triatletéticos”, na verdade os animais tendem a se afastar das pessoas.
• Após a prova é servido um almoço. Uma comida simples, mas muito gostosa.
• Após a prova, tente lavar a sua bike o mais rápido possível, pois o barro que se acumula nas bikes é difícil de sair depois de seco. Dê ênfase a lavar sua relação pois é onde o barro mais compromete o funcionamento e a durabilidade dos componentes.
• Não esqueça do protetor solar, já que Manaus fica perto da linha do equador.

Bons treinos!

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